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让“三新”领域职工感受到工会组织“家”的温暖
货车司机等群体入会工作已取得阶段性成效,全国各级工会采取了哪些举措?又将如何应对新挑战?对此,全总给出了权威解答———
让“三新”领域职工感受到工会组织“家”的温暖
  

654.7万人———这是2018年以来全国各级工会新发展的货车司机、快递员、网约送餐员等群体工会会员数。8月27日,全国总工会在召开的新闻发布会上公布的这个数字,对于各级工会来说有着特殊的意义:解答了如何吸引大量以新产业、新业态、新商业模式为核心的“三新”领域就业群体加入工会组织这一重大课题。为什么推进“三新”领域职工入会?各级工会做出了哪些探索?对此,全总基层工作部有关负责人接受了《工人日报》记者专访。

问:在推进“三新”领域职工入会中,各级工会探索了哪些做法?

答:“三新”领域职工入会是一项具有探索性、开创性的工作,存在一系列亟待破解的难题。对此,各级工会以推进货车司机等群体入会为切入,聚焦难点“创新破题”,采取了一些有针对性的措施。一是因地制宜探索建会模式,通过“三新”领域职工集中的企业 “单独建”、龙头企业 “牵头建”、借助行业力量 “推动建”等方式,怎么有利于组织他们就怎么建会。二是采取网上申请入会、建立流动入会窗口、依托“小三级”工会区域兜底,特别是建好建强区域性、行业性工会联合会,发挥联合会的覆盖作用。三是通过多种方式,借助多种平台,打造适合不同受众、不同人群的立体化宣传格局,提高职工对工会的认知率、认可度。四是积极探索服务方式和保障举措,以服务影响职工、吸引职工入会。比如,全总与交通运输部联合开展“司机之家”建设,到2019年年底全国已有182家“司机之家”投入运营,2020年将继续新建150个“司机之家”;上海市总工会组织灵活就业群体参加工会会员专享基本保障,到2019年年底全市已超过10万人参保;福建省总工会在全省推广建设共享 “职工之家”,打造了“十分钟服务圈”,等等。

问:新冠肺炎疫情对“三新”领域职工入会工作产生了怎样的影响?

答:今年年初以来,受新冠肺炎疫情影响,就业形势非常严峻,疫情中加速发展的“三新”领域正成为吸纳就业的重要蓄水池,并吸引着越来越多传统行业的职工加入。

在党中央的坚强领导下,全总和各级工会积极采取措施,在做好 “六稳”工作、落实“六保”任务中充分发挥作用,为夺取疫情防控和实现经济社会发展目标双胜利贡献力量。疫情之下,更需温暖相依、守望相助。工会作为职工利益的代表,以竭诚为职工群众服务作为一切工作的出发点和落脚点,是职工群众可以信赖、可以依靠的组织。各级工会正持续努力,最大限度地将包括平台就业、灵活就业在内的广大“三新”领域职工组织到工会中来,使他们能便捷享受工会组织的服务,感受工会组织的温暖,携手共渡难关。

问:“三新”领域职工入会工作已经取得积极成效,全总下一步还将采取哪些举措?

答:推进“三新”领域职工入会是一项长期的重点任务。我们看到,越来越多的新职业类型出现。据统计,2019年以来,国家已经公布3批共38个新职业。疫情之下在线新经济还带来了“共享员工”,如人才借用、派遣、租赁;带来了协议工作者、外部咨询顾问等新的形态。这些都给“三新”领域职工入会工作带来了新的挑战。

下一步,全总和各级工会将重点从3个方面发力:一是坚持理论与实践并行,聚焦“三新”领域群体用工方式、入会条件、服务保障等制度性、政策性问题,建立工作联系机制,研究出台相关规范性意见,并积极参与国家关于“三新”领域职工相关政策制定,加大源头参与力度,积极反映职工诉求。二是坚持规范与创新结合,进一步创新建会入会方式,构建纵横交织的网络化组织体系,凝聚行业主管部门、行业协会等多方合力,发挥平台企业联系引导功能,完善网上申请入会等渠道,确保“三新”领域职工“有会可入、入会有门”。全总已连续两年设立货车司机等群体入会专项资金500万元,把有限的资金用到关键处。三是坚持入会与服务同步,坚持“会、站、家”一体化,加强职工服务中心、“司机之家”、工会户外劳动者服务站点等实体化服务阵地建设,并持续深化“互联网+”工会普惠性服务,推进线上线下有机融合、协同互动,因地制宜打造“网上职工之家”“共享职工之家”“联合职工之家”等品牌,让每一名会员都能感受到工会组织“家”的温暖。

《工人日报》记者郑莉

来源:山西工人报
(责任编辑:)

 

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